Las organizaciones agrarias piden flexibilizar la medida
Profesional AGRO - Madrid 7/07/2015
La Dirección General de Tráfico (DGT) mantiene la prohibición de que las cosechadoras circulen por autovías, restringiendo su paso únicamente al horario nocturno, salvo en el caso de que haya una vía alternativa, que no existen en Castilla y León para trazados como la A6 o la A1. Frente a esta situación la alianza UPA-COAG ha solicitado al delegado del Gobierno en Castilla y León que busque una solución urgente, puesto que esta prohibición está provocando serios perjuicios a los agricultores y entorpeciendo la cosecha en esta comunidad autónoma.
En este sentido, la organización considera necesario que la DGT “sea flexible ante el comienzo generalizado en toda la región de la campaña cerealista puesto que está demostrado que en Castilla y León este tipo de máquinas han circulado siempre de día por este tipo de vía rápida sin incidencias graves”. Desde tráfico tampoco se han atendido las peticiones de la Federación Nacional Española de Máquinas Recolectoras, que en los últimos meses han trasladado sus peticiones en numerosas ocasiones, indicando que los maquinistas están dispuestos a adaptarse a unos horarios determinados de mañana y tarde para no perjudicar a los ciudadanos, e incluso se han comprometido a no circular en fechas claves o días de la semana especialmente delicados por la alta frecuencia de vehículos.
Desde UPA-COAG se indica que lo que se busca es que todo transcurra con la normalidad de los últimos años y sin normas que provoquen perjuicios ni a vehículos ni a una actividad económica clave en la región como es la agricultura, puesto que esta prohibición está provocando ya un ritmo muy lento de cosecha y perjuicios a los productores.
Desde ASAJA Salamanca también se ha mostrado su disconformidad y se ha solicitado al Jefe Provincial de Tráfico que se facilite el movimiento de las cosechadoras por las distintas carreteras de la provincia, al tiempo que se ha pedido más colaboración por parte de los agentes de la Guardia Civil para evitar posibles trastornos a otros conductores. Además, también señalan que en el caso de buscar rutas alternativas, hay travesías que han sido modificadas por los ayuntamientos, convirtiéndolas en vías urbanas, de manera que la circulación de vehículos especiales por ellas es muy complicado y peligroso, sin la posibilidad de otras alternativas para cruzar esas poblaciones.
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