FPT presenta el nuevo motor C16 Two Stage en el Case IH Quadtrac 715

El nuevo motor C16 Two Stage de FPT industrial se presenta en el Farm Progress Show junto con el tractor Case IH Steiger 715. Se trata de un nuevo propulsor de 715 CV capaz de ofrecer más par y un mayor rendimiento, acorde a la exigencias de los agricultores de grandes extensiones.

FPT Industrial ha elegido la Farm Progress Show 2023 para presentar su nuevo motor turbo de dos etapas C16 TST, que impulsa el nuevo tractor insignia Case IH Quadtrac 715. Como invitado en el stand de Case IH, FPT Industrial presentará el resultado de una estrecha e intensa colaboración con Case IH para proporcionarle al nuevo Quadtrac 715 aumentos de rendimientos de más del 10% en términos de potencia y más del 6% en par, en comparación con el anterior Quadtrac 645 propulsado por el C13 TST.

La razón de este significativo aumento de potencia y par, radica en el hecho de que los clientes de Case IH Quadtrac recurren a accesorios cada vez más anchos para aumentar la productividad.

Gran potencia para trabajos pesados

Con la mayor potencia en la historia de su categoría, el nuevo Quadtrac 715 está diseñado para hacer más pequeños los campos más grandes, cubriendo más hectáreas por hora y día, arrastrando aperos más grandes a mayor velocidad, ofreciendo más potencia y aumentando tanto la productividad como la eficiencia.

Para cumplir las promesas hechas a los agricultores más exigentes, el nuevo motor C16 TST de 16 litros está diseñado para tractores de doble tracción. Este nuevo motor de calidad superior, cuenta con un diseño compacto y una relación peso/potencia líderes en el mercado, que otorgan la fiabilidad probada de los motores Cursor y una combustión sin EGR, que ha sido sometido a pruebas exhaustivas durante más de 20.000 horas tanto en el banco de pruebas como en el terreno.

Equipo reforzado

Para garantizar el mayor rendimiento requerido por el nuevo Quadtrac 715, el nuevo C16 TST se ha reforzado en varios aspectos. La cámara de combustión sin EGR se ha mejorado para permitir un aumento de la presión máxima hasta 220 bares; la refrigeración intermedia junto con la alta disponibilidad de par garantizan una rápida respuesta a la carga; mientras que el sistema de inyección Common Rail de segunda generación, cuenta con un funcionamiento de hasta 2500 bar, lo que garantiza una alta eficiencia del motor y un bajo consumo de líquidos.

Por último, pero no por ello menos importante, un sistema de postratamiento sin DPF que no requiere mantenimiento, así como intervalos de mantenimiento del aceite de 600 h, contribuyen a mantener bajos los costes operativos de la máquina.

La gira del nuevo C16 TST por EE.UU. continuará en otro evento de Farm Progress, el 2023 Husker Harvest Days, del 12 al 14 de septiembre, en Grand Island, Nebraska, donde el nuevo motor volverá a exponerse en el stand de Case IH.

Especificaciones técnicas del C16 Two Stage Turbo de FPT Industrial

• Certificación: Stage V / Tier 4 Final
• N.º de cilindros / válvulas: 6L / 4
• Sistema de inyección: Common Rail 2500 bares
• Turbocompresor: 2 etapas
• Cilindrada [litros]: 15,9
• Potencia nominal para el Steiger 715 (CV (kW) @ rpm): 715 (526) @ 2100
• Potencia máxima para el Steiger 715 (CV (kW) @ rpm): 778 (572) @ 1900
• Par máximo para el Steiger 715 (lb-pie (Nm) @ rpm): 2401 (3255) @ 1400
• ATS: HI-eSCR

Motor N67 en el Case IH Optum CVX Drive

El nuevo Steiger 715 no es el único tractor insignia de Case IH lanzado recientemente que cuenta con motores FPT Industrial. Recientemente presentado, el Optum 340 CVXDrive con AFS Connect deposita su confianza en el renombrado motor N67 de seis cilindros, 6,7 litros, Stage V de FPT Industrial para satisfacer los requisitos de las grandes explotaciones y empresas contratistas que necesitan un tractor con una elevada relación potencia-peso y un par superior, lo que le confiere la versatilidad necesaria para realizar con facilidad una enorme variedad de exigentes tareas en campo y carretera, desde el laboreo y la siembra hasta la siega y el transporte.

ELN67 de FPT Industrial, que incorpora la tecnología de reducción de emisiones HI-eSCR2 altamente eficaz y probada en la práctica, también incluye la gestión automática de la productividad (APM), que optimiza la relación CVXDrive y el régimen del motor para adaptarse a los requisitos de potencia.

Más potencia

La potencia del motor se ha incrementado hasta 250 kW, lo que supone un aumento del 9% de la potencia y el par máximos en comparación con el modelo anterior, y permite utilizar accesorios más grandes o velocidades de trabajo más rápidas para aumentar la productividad.

Por su parte, la presión máxima de los cilindros se ha incrementado hasta 180 bar (+20 bar) para una mayor eficiencia de la combustión, mientras que el diseño mejorado de los pistones, la camisa de agua y los cojinetes de biela es ideal para operaciones de mayor potencia, junto al turbocompresor VGT que permite una rápida respuesta de carga. Como resultado, la combustión sin EGR maximiza la potencia, el par como también la respuesta transitoria y la eficiencia del combustible.

El nuevo sistema de filtración de alta capacidad ofrece los mejores intervalos de servicio de su categoría de hasta 750 h para un tiempo de actividad máximo, mientras que el sistema de postratamiento sin mantenimiento garantiza los costes de funcionamiento al mínimo durante toda la vida útil.

Especificaciones técnicas del N67 de FPT Industrial

• Certificación: Stage V / Tier 4 Final
• N.º de cilindros / válvulas: 6L / 4
• Sistema de inyección: Common Rail 1600 bares
• Turbocompresor: VGT
• Cilindrada [litros]: 6,7
• Potencial nominal [kW] @ rpm: 250 @ 2200
• Potencia máxima (kW): 250
• Par máximo [Nm] @ rpm: 1400 @ 1500
• Peso en seco [kg]: 530
• Dimensiones [L x A x A, mm]: 1062 x 687 x 1049
• ATS: HI-eSCR2
• Diámetro x carrera [mm]: 104 x 132