ENRIQUE
FERNÁNDEZ-MARCOTE

NATIONAL MANAGER MASSEY FERGUSON

Massey Ferguson está siendo una de las marcas más activas en esta campaña, con la presentación de nuevas gamas de productos y la reestructuración de la red con motivo de la aplicación de la llamada Ruta 66 en AGCO. Enrique Fernández-Marcote ofrece las líneas maestras de Massey Ferguson para los próximos meses.

Sin duda, las novedades anunciadas por Massey Ferguson harán que esta marca sea una de las protagonistas de la presente campaña ¿Podría resumir- nos cuáles son las novedades más des- tacadas? ¿Cuáles son las más importantes para el mercado español?

E. F.-M. Desde la decisión adoptada por la marca en 2015 de convertirnos en un full-liner para el mercado español, hemos ido complementado nuestra gama de tractores, cubriendo ya el rango desde 40 a 400 CV y añadiendo oferta en el segmento entre 70-130 CV con la presentación a nivel mundial en FIMA 2016 de la nueva Serie Global. Así mismo, en el resto de producto, contamos con nuestra gama de cosechadoras, empacadoras, manipula- dores telescópicos y ya para la próxima precampaña, los implementos de forraje, con una completa gama de segadoras y rastrillos.

Dentro de la nueva gama de tractores, la Serie Global, además de los 5700 presentados en FIMA, se ha anunciado recientemente la presentación de los 6700 ¿Cuándo se podrán ver estos tractores en nuestro mercado? ¿Podemos esperar más innovaciones en el corto- medio plazo?

E. F.-M. Los MF6700, dentro de la Serie Global, son los modelos de mayor potencia (120 y 130 CV), que complementan a las series MF4700 y MF5700. Estos tractores, como bien se apunta, han sido presentados en la feria TechAgro (Brno, República Checa), y los tendremos disponibles durante el último trimestre del año. Otra novedad reciente son los tractores MF1700, modelos compactos en torno a los 40 CV, y que ya están igualmente disponibles en nuestro mercado. Quizá la mayor novedad de todas es poder afirmar que Massey Ferguson ha completado totalmente su gama de producto para el mercado nacional.

Otro de los importantes sectores en los que se verán nuevos productos de Massey Ferguson es en el campo de la recolección ¿Cuáles son los equipos más destacados que se están introduciendo en el mercado español y qué objetivos se han puesto para este primer año?

E. F.-M. Además de la empacadora gigante, producto en el que Massey Ferguson tiene reconocido prestigio, la cosechadora es el abanderado de este nuevo proyecto. Comenzamos de una forma segura y sostenida, embarcando inicialmente a 10 concesionarios que aseguran una postventa de calidad, para comenzar con un volumen en torno a 8-10 máquinas en esta primera campaña. Además está disponible la empacadora pequeña MF1840, así como los implementos de forraje comentados anteriormente.
El objetivo principal de este primer año es el de, gracias a la maquinaria, dotar de una mayor visibilidad a la marca, y gracias a ella, incidir en ser percibidos como lo que somos, una marca de prestigio, calidad, fácil de usar y con alta inversión en desarrollo y tecnología.

Finalmente, el año ha comenzado un poco débil en cuanto a la inscripción de maquinaria en los registros oficiales ¿Cómo ha sido este inicio para Massey Ferguson? ¿Cómo cree que puede com- portarse este ejercicio?

E. F.-M. Si bien este año todavía está marcado por la incertidumbre, la comparativa de registros de maquinaria agrícola sola- mente desciende un 3% respecto al mismo período del año anterior. Opino que, dada la coyuntura política actual y el nivel de in- certidumbre, no es en absoluto un mal dato y refuerza la idea de la estabilidad del sector en este momento. Para Massey Ferguson, los resultados están en torno a lo esperado, y con la llegada de los nuevos productos en los próximos meses irán a mayores volúmenes de los existentes en los últimos años.

Todos estos cambios suponen una importante “revolución” para sus concesionarios ¿De qué manera están adaptándose éstos a todas las novedades que presenta la marca? ¿Están teniendo algún plan de formación especial?

La red de concesionarios está acogiendo de muy buen grado todos estos cambios, ya que con la marca Massey Ferguson ahora son capaces de cubrir la demanda de cualquier producto que requieran sus clientes. Esto requiere de una mayor profesionalización de todo su personal, tanto a nivel comercial como técnico, por lo que cada nuevo producto viene acompañado de su plan de formación correspondiente, ya que la clave es que el concesionario, eslabón clave de la cadena de comercialización, pueda transmitir la estrategia y posiciona- miento de la marca al cliente final.

Continuando con el tema de los concesionarios, una de las premisas de la “Ruta 66” puesta en marcha por AGCO es la imposibilidad de que existan concesionarios duales, de manera que tienen que ser en exclusiva de Massey Ferguson ¿En qué punto de ejecución se encuentra esta separación de concesionarios? ¿Queda aún algún concesionario dual?

Más que la imposibilidad de concesionarios compartidos con el resto de las marcas del grupo, por lo que AGCO está apostando es por dotar de recursos exclusivos a cada una de ellas. Por los diferentes volúmenes de mercado en cada una de las provincias de España, no siempre es posible tener un concesionario separado por marca, pero en lo que si creemos es en la especialización, equipos comerciales se- parados y una dedicación completa a la marca las 24 horas del día. Massey Ferguson es la única marca global y full-liner del grupo AGCO, y como tal, por sí misma ha de ser capaz de proporcionar al concesionario el negocio que necesita así como de atender cualquier demanda del cliente.