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New Holland Agriculture T5.120, «Best Utility» en los premios Tractor of the Year 2017

El tractor New Holland T5.120 obtuvo el título «Best Utility» en los premios Tractor of the Year® 2017 otorgados en la feria EIMA de Bolonia, Italia. El jurado compuesto por 24 reconocidos periodistas especializados en equipos agrícolas de toda Europa analizó y examinó sobre el terreno los tractores preseleccionados durante dos meses antes de tomar una decisión y fallar en favor del T5.120.

Profesional AGRO - Madrid 10/11/2016

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New Holland ha mejorado su renombrada Serie T5 de tractores —una de las más vendidas en Europa en su gama de potencia— no solo para cumplir la normativa Tier 4B sobre emisiones, sino también para incorporar todo un abanico de nuevas características diseñadas para aumentar la comodidad, la eficiencia y la productividad. “New Holland en esta franja de potencia siempre ha sido un fuerte proveedor de tractores para este sector de la agricultura. Los avances del T5 Tier 4B están fundamentados en esta historia de éxitos”, explica Sean Lennon, responsable de Producto en Tractores, Telescópicas y PLM. Carlo Lambro, Presidente de New Holland Agriculture, añadió: “El título «Best Utility 2017, pone de manifiesto el sólido liderazgo del segmento potencia intermedia. El premio supone un merecido reconocimiento a la ardua labor y la dedicación de todos los profesionales implicados en el desarrollo de la serie de tractores T5, desde nuestros equipos de ingenieros hasta la plantilla de la planta de Jesi, para crear un tractor compatible con los requisitos específicos de nuestros clientes.”

 La nueva Serie T5 Tier 4B se ha rediseñado para satisfacer las necesidades cambiantes de los ganaderos y de aquellos que necesitan un tractor ágil de potencia intermedia para ganado lechero y explotaciones mixtas (Olivar, fruto seco, cereal…)

El opcional de eje delantero suspendido Terraglide, el mejor de su categoría, puede combinarse con la suspensión de la cabina Comfort Ride para incrementar la comodidad

Un avance fundamental es el famoso eje delantero suspendido Terraglide™. Cuando se combina con el opcional de la suspensión de la cabina Comfort Ride, tanto propietarios como operadores pueden esperar el mismo nivel de confort que con tractores más grandes. Hay frenos delanteros opcionales para un auténtico rendimiento de frenado a las cuatro ruedas. En la cabina VisionView™ de lujo, la comodidad de manejo se ha visto mejorada con la cuidada posición de los controles y con una columna de dirección inclinable: todo queda al alcance de la mano. El parabrisas panorámico y el gran limpiaparabrisas de 200º de radio de acción mejoran la visibilidad incluso en condiciones meteorológicas difíciles. El operador también disfruta de más espacio para guardar objetos con el nuevo cajón de almacenamiento situado a la izquierda del asiento.

En el exterior, la visión nocturna se ha mejorado con las nuevas luces de trabajo LED de alta intensidad. Las 8 luces LED opcionales proporcionan 15.600 lúmenes y mayor amplitud de iluminación blanca. En comparación con las luces halógenas de potencia equivalente, ofrecen un 145% más de luz y mayor durabilidad con menos consumo eléctrico. Los equipos y aperos compatibles se benefician de la función opcional ISOBUS Clase II, que facilita la supervisión y el control de todos los implementos con el monitor IntelliView III en una sola pantalla.

Excelencia en la pala frontal con un bastidor más ancho y nuevas opciones de joystick

El paquete de adaptación para pala frontal incluye un nuevo bastidor más ancho con torres atornilladas que mejoran la resistencia y carriles laterales opcionales. La opción de nuevos joysticks mecánicos o electrohidráulicos con las funciones de la transmisión integradas; tienen como fin facilitar el manejo del T5 con una pala frontal, haciéndolo más eficiente en su trabajo diario. La clave está en integrar en un solo mando el manejo de la pala y la transmisión.

Funciones mejoradas en la transmisión Electro Command

Los nuevos modos automáticos para el transporte y para trabajo en campo mejoran la funcionalidad de la transmisión Electro Command™ y, por lo tanto, la facilidad de conducción. En carretera, el modo automático de transporte reduce la interacción del operador al simplificar el cambio de marcha, algo que puede disminuir considerablemente el consumo de combustible. En el campo, el modo automático para el campo optimiza el rendimiento y el ahorro en las operaciones de la TDF y de tracción, ya que gestiona tanto el régimen del motor como la transmisión. La transmisión Electro Command 40 km/h ECO logra la máxima velocidad a bajo régimen y también hay disponible un superreductor opcional. Además, ahora hay tres ajustes para regular la intensidad de accionamiento del inversor, lo que permite al operador elegir la capacidad de reacción de los cambios de dirección adelante/atrás, una función especialmente pensada para un gran número de usuarios que equipan los tractores de este tamaño con una pala frontal.

Motores ECOBlue compact HI-eSCR, conformes con la normativa Tier 4B, con mayor rendimiento y hasta un 24% más de reserva de par

La nueva Serie T5 está disponible en tres modelos: el T5.100 de 99 CV, el T5.110 de 107 CV y el T5.120 de 117 CV, con un par máximo de 430, 468 y 491 Nm, respectivamente, a 1500 rpm. Todos están provistos de motor F5C Common Rail de 3,4 litros, tecnología ECOBlue compact HI-eSCR y EGR de bajo nivel (recirculación limitada de gases de escape), desarrollado y fabricado por FPT Industrial. Esta tecnología se ciñe a la estrategia Tier 4B de New Holland, que prevé el uso de un sistema SCR compacto y EGR de bajo nivel en los equipos de menor potencia y menores necesidades de refrigeración, donde las dimensiones generales del tractor son de vital importancia. Todo ello se suma a una excepcional eficiencia, un mayor rendimiento mejorado y hasta un 24% más de reserva de par para aumentar aún más la productividad. La capacidad del depósito combustible es de 165 litros y el depósito de AdBlue tiene cabida para 12 litros.

Más rendimiento y mayor capacidad de elevación en el enganche de 3 puntos

La capacidad de elevación del enganche de tres puntos ha aumentado a 5420 kg para todos los modelos gracias a nuevos cilindros externos de 80mm, mientras que la disposición de los nuevos distribuidores auxiliares se ha mejorado para facilitar el acoplamiento. Ahora la flexibilidad es mayor gracias al elevador delantero polivalente, capaz de levantar 1850 kg, y a la TDF de 1000 rpm.

El nuevo eje delantero reforzado permite utilizar ruedas de 28”

Las mejoras en resistencia estructural han permitido aumentar el peso bruto máximo admisible del vehículo de 7,4 toneladas a 8, y la nueva opción de eje delantero fijo reforzado permite instalar neumáticos delanteros de 28″.

 

Modelo Potencia máxima (CV) Par máximo (Nm) Reserva de par (%)
T5.100 99 430 42
T5.110 107 468 43
T5.120 117 491 37

 

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De izquierda a derecha: Sean Lennon, Head of Tractor and Precision Land Management Product Management; Carlo Lambro, New Holland Brand President; Andrea Leonardi, Business Director Italy; Giovanni Trezzi, Product Marketing Manager;

 

New Holland renueva su oferta de tractores especiales en EIMA 2016

New Holland Agriculture presenta la nueva Serie T4FNV de tractores estrechos para frutales, viñedos y aplicaciones especiales. La nueva serie eleva aún más el listón: en seguridad con el nuevo sistema Blue Cab 4™, en rendimiento con el nuevo motor y sistema de reducción de emisiones y en productividad con multitud de nuevas funciones. Los cuatro modelos nuevos de tractores combinan el atrevido estilo de los tractores New Holland con un diseño dinámico optimizado para espacios estrechos.

Sean Lennon, responsable de Tractores y Agricultura de Precisión, afirma: «Los nuevos T4FNV y TK4 aprovechan el ilustre legado de los tractores especiales de New Holland, líderes del sector. Son perfectos para clientes de cualquier envergadura, desde pequeñas explotaciones hasta grandes empresas agrarias, cultivos intensivos y de gran valor y aplicaciones agrícolas atípicas con necesidades muy específicas. En estos tractores priman la seguridad y la comodidad del operador y las elevan a nuevas cotas sin precedentes. En particular, el sistema Blue Cab 4TM del T4FNV, que supera con holgura los requisitos normativos, establece una nueva referencia en el sector».

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T4FNV: última generación de una larga dinastía de pioneros tractores estrechos y líderes del sector

La nueva Serie T4FNV es la última de una larga línea de tractores especiales que nació en 1934 con el primer tractor de cadenas de fabricación en serie y que produjo joyas como la famosa Serie Nastro d’Oro. Durante muchos años, New Holland ha sido la referencia en este segmento por haber introducido innovaciones inéditas en los tractores estrechos, como, en 1997, la transmisión hidráulica con inversor electrohidráulico montado en la columna de dirección, ideal para tractores destinados a realizar numerosas maniobras entre hileras.

Máxima seguridad y versatilidad con el exclusivo sistema Blue Cab 4

 La Serie T4FNV incorpora el exclusivo sistema Blue Cab 4, que brinda al operador una protección inigualable frente a los productos fitosanitarios. New Holland también se ha superado en el proceso de homologación y validación del sistema Blue Cab 4. El filtro está homologado según la norma EN 15695-2:2009 y la presurización de la cabina según la norma EN 15695-1:2009, lo que proporciona una protección superior al operador. Además, se ha sometido a 2 temporadas de pruebas prácticas en condiciones reales y con diferentes pesticidas para validar la vida útil del filtro. La cabina Blue Cab 4 incluye un exclusivo y patentado sistema de filtración doble. Al disponer de dos filtros —uno de categoría 2 y otro de categoría 4— en la misma instalación de techo, el operador puede accionar el sistema de filtración con protección de nivel 2 y cambiar a nivel 4 cuando lo necesite, por ejemplo durante las labores de pulverización. De este modo se prolonga la vida del filtro y se reducen los costes de mantenimiento. El nivel de ruido de la nueva cabina ha pasado de 82 a 78 dB(A), una reducción inigualable en su categoría. Este excelente sistema continuará ofreciendo un rendimiento óptimo y garantizará un nivel superior y único de protección al conductor durante toda la vida útil del tractor.

Poderosas prestaciones y eficiencia inigualable

Los tractores T4FNV están propulsados por motores de 3,4 litros y cuatro cilindros desarrollados por FPT Industrial. Los motores Common Rail turboalimentados tienen una potencia de entre 75 y 107 CV y un par máximo de 444 Nm en el T4.110 FNV, modelo superior de la serie. El nuevo motor FPT ha mejorado el rendimiento de su predecesor, por lo que el tractor es más potente y el coste de mantenimiento menor. La nueva Serie T4FNV cumple con la normativa Tier 4A en materia de emisiones al utilizar un sistema de recirculación de gases de escape refrigerados (CEGR) y tecnología de catalizador de oxidación diésel (DOC) de segunda generación. Esta solución permite instalar un motor compacto que resulta muy práctico con las limitaciones de espacio de los tractores especiales. No precisa regeneración ni cambio de filtro y el hardware del motor es más sencillo, lo que facilita el mantenimiento y reduce la temperatura de la superficie externa del silenciador. Este sistema es la solución perfecta para los tractores especiales por sus dimensiones compactas, su facilidad de mantenimiento y el hecho de que no precise regeneración.

Productividad absoluta en unas dimensiones compactas

La capacidad del depósito de combustible del T4.110F ha aumentado en 20 litros hasta alcanzar 98 litros, lo que le confiere la mejor autonomía del sector y el consiguiente aumento de productividad: a menos paradas para repostar, más tiempo en el campo. Los tractores de la Serie T4FNV tienen una gran capacidad de elevación en el enganche trasero y están disponibles con elevador electrónico para controlar el enganche trasero con más precisión. También incluyen un enganche delantero de tres puntos con TdF, lo que brinda mayor versatilidad cuando se trabaja entre hileras. El enganche delantero reforzado tiene una capacidad de elevación de hasta 1970 kg, el doble que el modelo anterior. La TdF delantera, de nuevo diseño, lleva un embrague totalmente hidráulico directamente conectado al eje del motor y tiene una potencia de 93 CV, un 7 % más que el anterior modelo.El nuevo sistema superior de doble bomba hidráulica está provisto de una bomba con un caudal de 80 l/min enteramente dedicado a los implementos. También tiene tres distribuidores traseros de centro abierto con sensor de carga, válvula con divisor y hasta 8 tomas y distribuidores electrohidráulicos ventrales en un nuevo diseño compacto que favorece la adaptación de los implementos centrales. Estas características permiten al operador manejar más implementos a la vez, con la consiguiente mejora de productividad. Además, los tractores pueden accionar con facilidad implementos que necesitan mucha potencia.

El nuevo sistema de gestión del régimen del motor permite fluctuaciones de carga en el motor sin modificar el régimen deseado. El operador puede configurar dos regímenes diferentes y alternar entre ellos con un sencillo conmutador. Es una característica sencilla que reduce extraordinariamente el consumo de combustible y contribuye al excelente coste de mantenimiento total de la Serie T4FNV.La nueva Serie T4FNV es capaz de superar las expectativas hasta de los clientes más exigentes gracias a la seguridad líder del sector del sistema Blue Cab 4, las poderosas prestaciones y la eficiencia inigualable del motor y la productividad absoluta de su potente elevador hidráulico y TdF delanteros.

Los tractores de cadenas TK4 ofrecen el mejor rendimiento de su categoría con nuevas cotas de seguridad y confort

La nueva Serie TK4 Fase IIIB, ahora adaptada al estilo de la familia de tractores T4FNV, mantiene su liderazgo de rendimiento en el segmento y a la vez eleva el listón en confort y seguridad del operador. Incorpora una nueva protección frente al polvo y el aire caliente en un tractor que normalmente se emplea en condiciones difíciles y polvorientas. Con ello aumenta la comodidad que ya proporcionan la plataforma suspendida sobre elementos antivibración, la colocación ergonómica de los mandos y el sistema de conducción Steering-O-Matic Plus™. La posición del sistema postratamiento está expresamente pensada para mantener bajo el centro de gravedad en los modelos de cadenas TK4, un factor sumamente importante en estos tractores cuando trabajan en pendientes pronunciadas. El contrapeso de 500 kg, apoyado en el eje delantero reforzado, añade peso a la parte delantera del tractor para equilibrar los implementos más pesados.

El mejor rendimiento de su categoría con el nuevo motor electrónico y sistema postratamiento

Los nuevos modelos TK4 incluyen un motor turboalimentado de FPT Industrial con 4 cilindros, 8 válvulas y recirculación de gases de escape refrigerados. Cumple la normativa Fase IIIB y ofrece una potencia y un rendimiento de par de superioridad demostrada. El motor electrónico con prestaciones optimizadas también reduce el consumo de combustible de forma excepcional. La Serie TK4 ha mantenido la misma variedad que la TK4000, su exitoso predecesora, con la oferta más amplia del mercado. Incorpora mejoras significativas que aumentan la comodidad y la facilidad de mantenimiento para el operador, pero conserva el mejor rendimiento de su categoría y características exclusivas como SmartTrax, la cabina instalada de fábrica y Steering-O-Matic Plus.

Modelo Potencia máxima (kW/CV) 1900-2300 rpm Par máximo (Nm) a 1200 rpm Modelos estrechos especiales
TK4.80 55/75 322 F-N-V
TK4.90 63/85 366 F-N-V
TK4.100 73/99 420 F-N-V
Modelo Potencia máxima (kW/CV) 1900-2300 rpm Par máximo (Nm) a 1500 rpm Modelos especiales
T4.80 55/75 309 F-N-V
T4.90 63/85 351 F-N-V
T4.100 73/99 407 F-N-V
T4.100 79/107 444 F-N-V

 

 



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