El MF 8S Xtra logra el primer puesto en pruebas de consumo de la DLG

Los tractores de Massey Ferguson han vuelto a situarse como referencia en eficiencia energética tras los últimos ensayos independientes de DLG PowerMix, donde la serie MF 8S Xtra ha destacado frente a sus principales competidores por su menor consumo de combustible en condiciones reales de trabajo agrícola.

Las pruebas independientes y estandarizadas de DLG PowerMix son un referente para la eficiencia de combustible de los tractores. Las últimas pruebas, que compararon los modelos MF 8S Xtra Dyna E-Power y Dyna-VT con sus principales competidores del segmento de mercado, han destacado el rendimiento sobresaliente de los motores y transmisiones de Massey Ferguson.

Las pruebas PowerMix evalúan y comparan con precisión el rendimiento de tractores en una serie de entornos de trabajo controlados diseñados para replicar la explotación agrícola, incluyendo 14 aplicaciones de transporte y campo a diferentes velocidades y cargas de trabajo, y con TDF e implementos hidráulicos.

Resultados de las pruebas

El MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power logró resultados excepcionales en trabajo de campo, superando a sus seis competidores en la categoría de 209 kW +/-20 kW (de 280 a 330 CV de potencia máxima) para quedar en primer lugar con ahorros de combustible de 4 a 22 g/kWh (Cálculo basado en los resultados medios de DLG PowerMix de los ciclos de campo Z1P, Z1G, Z2P y Z2G), mientras que el MF 8S.265 Xtra Dyna-VT también demostró su eficiencia de combustible, logrando el segundo puesto en la categoría de transmisiones CVT por delante de varios competidores clave.

«Estas pruebas DLG muestran que, en entornos de trabajo similares, los tractores de la serie MF 8S Xtra consumen menos energía (g/kWh) que otras marcas y modelos del mismo segmento de mercado, en todas las aplicaciones», afirma Jérôme Aubrion, Director de Marketing de Massey Ferguson, Europa y Oriente Medio. «Los resultados de PowerMix destacaron que estos tractores podrían ayudar a los agricultores a ahorrar hasta 3,74 l/h, o 18.727 litros en 5.000 horas trabajadas, convirtiéndolos en el referente en términos de eficiencia energética y de combustible.

Para los propietarios, esto se traduce en trabajar más hectáreas utilizando la misma cantidad de combustible, reduciendo sus costes de operación. En Massey Ferguson, nuestro objetivo es ofrecer soluciones de maquinaria que sean prácticas, fiables y eficientes para que nuestros agricultores puedan trabajar de forma sostenible y rentable, y estos resultados de las pruebas DLG confirman que el MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power es el tractor más eficiente energéticamente en su categoría de potencia.»

DLG PowerMix

Las pruebas incluyen 14 simulaciones que permiten medir y comparar con precisión el consumo de combustible y AdBlue, así como la potencia y la eficiencia. Los ciclos de trabajo replican aplicaciones típicas realizadas en granjas, a plena y parcialmente carga. Las aplicaciones puras de trabajo incluyen el arado a vertedera y labor de cultivador. Las pruebas que evalúan la eficiencia de la transmisión, la toma de fuerza y los sistemas hidráulicos incluyen implementos operativos como segadoras y empacadoras entre otros. Se mide el rendimiento del transporte y se compara tanto en terreno llano como montañoso.

Líder de la clase en eficiencia

Del grupo de 8 tractores que se probaron, todos dentro de la categoría máxima de 330 CV, el Massey Ferguson 8S.265 Xtra Dyna E-Power destacó como el ganador absoluto tanto en aplicaciones de campo como de transporte.

Con una transmisión de doble embrague totalmente mecánica y altamente eficiente, destacó en labores de campo, consumiendo una media de 243 g/kWh al arar y sembrar a 9 km/h y 12 km/h con cargas del motor del 100% y 60%. Este valor medio ilustra un consumo de 56,88 l/h (al desarrollar la potencia máxima ISO declarada) para el MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power, donde los principales competidores consumieron más de 62 l/h, lo que supone un ahorro de combustible para el Massey Ferguson de hasta 5.150 litros en 1.000 horas. Con una media general de 241 g/kWh en todas las aplicaciones de campo, fue el mejor de los ocho tractores, tanto en transmisiones mecánicas como CVT.

MF 8S Xtra Dyna-VT

Con una transmisión continuamente variable diseñada para una precisión y flexibilidad óptimas, el MF 8S Xtra Dyna-VT también impresionó, con un consumo medio específico de 247 g/kWh en toda la variedad de tareas de campo.

Al igual que el MF 8S Xtra Dyna E-Power, el Dyna-VT logró unos impresionantes 361g/kWh en aplicaciones de transporte a 40 km/h y 365 g/kWh en aplicaciones a 50 km/h, confirmando que los propietarios pueden beneficiarse de un manejo excepcional y una transmisión fluida, ahorrando costes operativos.

Elección de especificaciones.

Lanzada en julio de 2025, la última serie MF 8S Xtra ofrece seis modelos de 205 a 305 CV y está equipada con motores AGCO Power de 6 cilindros y 7,4 litros, que ofrecen potencia, par y rendimiento a bajas revoluciones, ayudando a reducir los costes operativos. La elección de la transmisión permite a los clientes seleccionar la transmisión más adecuada para su situación. El diseño único Protect-U de 24 cm de Massey Ferguson presenta un espacio entre el motor y la cabina, reduciendo la transmisión de ruido, calor y vibraciones.

Además, se ha introducido un nuevo sistema de gestión de ventiladores, optimizando el funcionamiento del ventilador con un beneficio claramente reflejado en los resultados de las pruebas DLG. La espaciosa cabina con grandes puertas y una enorme superficie de cristal de 6,6 m² ofrece una vista inigualable de 360 grados desde el asiento, a su vez que a través una amplia gama de especificaciones y opciones permite a todo tipo y tamaño de explotación.

Las pruebas DLG PowerMix confirman el estatus de la serie MF 8S Xtra como uno de los tractores más potentes y eficientes en consumo de combustible de su clase, utilizando hasta 23g/kWh menos diésel que algunos competidores. La variedad de simulaciones de trabajo permite a quienes seleccionan un nuevo tractor comparar con precisión el consumo diésel entre diferentes marcas y modelos para tipos específicos de tareas, y destaca las diferencias entre distintas transmisiones, incluyendo la Dyna E-Power de doble embrague y la Dyna-VT de constante variable.

Resultados disponibles

Mientras que el Dyna E-Power alcanza hasta un 8% más eficiencia de combustible en aplicaciones de arrastre y es una solución rentable, polivalente con una facilidad de uso y comodidad excepcionales, el sistema Dyna-VT añade una variación de velocidad completamente gradual y un funcionamiento aún más suave, convirtiéndolo en la elección perfecta para tareas especializadas como la plantación y cosecha de raíces, y aplicaciones en jardines.

Datos disponibles en la app DLG PowerMix o a través de los enlaces que aparecen a continuación: https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/PM%20datasheet_MF_8S.265_DEP_20260 309_EN.pdf https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/PM%20datasheet_MF_8S265_DVT_20260 309_EN.pdf