Matriculaciones. Enero-Febrero de 2024

El inicio de año recupera buenas sensaciones en tractores

Los dos primeros meses del año han sido buenos para la matriculación de tractores, que han mejorado en ambos meses los datos de un año antes. Sin embargo, la inscripción de otro tipo de maquinaria agrícola no ha sido tan positiva.

El inicio de año ha sido bueno para la matriculación de tractores en nuestro país, aunque las cifras del resto de maquinaria no son tan positivas. De hecho, solo los tractores y los remolques han mejorado sus datos en el periodo enero-febrero con respecto a los conseguidos en el mismo periodo del año anterior, mientras que la maquinaria remolcada o suspendida es uno de los grupos que más tiran hacia abajo del conjunto. 

En datos concretos, a lo largo de los dos meses de referencia se han sumado a los registros oficiales un total de 1.295 tractores, una cifra que supone una mejora del 13,60% con respecto a los 1.140 que se matricularon un año antes. 

Por su parte, si consideramos la maquinaria automotriz, en los dos primeros meses del año se han matriculado 235 máquinas, con una caída del 2,89% con respecto a las 242 con las que finalizó el mismo periodo de un año antes. 

El tercer gran epígrafe que se considera dentro de la inscripción de maquinaria es el de la maquinaria remolcada o suspendida. En los dos meses iniciales del año este epígrafe, que reúne un gran grupo de maquinaria, ha sumado 2.733 unidades, es decir, un 8,13% por debajo de las 2.975 con las que finalizó el mismo periodo del año 2023. Por tanto, es el tipo de equipos que peor ha iniciado el año con respecto al ejercicio anterior.

En cuanto a los remolques, el inicio de año está siendo especialmente positivo para este tipo de máquinas. En concreto entre enero y febrero de 2024 se han matriculado un total de 392 unidades, mientras que en los mismos meses de 2023 la cifra se situó en 342, por tanto, ha experimentado una subida del 14,62% en este inicio de año.

Con estos datos el total de maquinaria registrada en los dos primeros meses del año asciende hasta las 4.655 máquinas, una cifra ligeramente inferior si se comparan con las 4.699 que se apuntaron entre enero y febrero de 2023. El porcentaje de caída se sitúa en el 0,94%.

Tractores

Si vamos al mercado de tractores, en el mes de enero se sumaron 669 unidades, un dato que representa un 12,82% más que las 593 del mismo mes del año anterior. De los datos de enero de 2024, se puede señalar que 537 fueron tractores de ruedas y 132 se matricularon en el apartado otros. No hubo ninguna matriculación de tractores de cadenas. Entre los modelos de ruedas, 535 son tractores de doble tracción, con una potencia media de 150,55 CV (110,7 kW). Ente ellos, 400 han sido modelos de ancho estándar (177,48 CV – 130,5 kW) y 135 han sido estrechos, distribuidos entre los 127 rígidos (potencia media de 70,9 CV – 52,2 kW) y 8 han sido articulados (potencia media de 70,7 CV – 52 kW). 

En cuanto a las marcas, la mas activa en tractores de doble tracción en enero ha sido John Deere, con 116 unidades, seguida de New Holland con 96 y de Fendt con 52 modelos matriculados. También destacan los 49 de Case IH, los 39 de Deutz-Fahr o los 27 de Kubota. 

En cuanto a las dos unidades de simple tracción, ambos han sido estrechos y promedian una potencia de 16,32 CV – 12 kW. Ambos han sido de la marca Iseki. 

Si nos fijamos en febrero, el número de tractores total ha sido de 628 unidades, un 14,81% por encima de las 547 de un año antes. En este caso se distribuyen entre las 527 unidades de ruedas, dos modelos de simple tracción y otros 2 de cadenas. 

Con respecto a los modelos de ruedas de doble tracción, 326 han sido equipos estándar, con una potencia media de 170,40 CV (125,3 kW) y 199 se encuadran dentro de la categoría de estrechos. En este caso, las 186 unidades rígidas cuentan con una potencia media de 71,6 CV (52,7 kW) y los 13 restantes han sido articulados (potencia media de 61,8 CV – 45,5 kW). Por marcas en febrero, John Deere ha vuelto a estar a la cabeza, con 103 unidades de doble tracción matriculadas, mientras que New Holland ha hecho lo propio con 72 equipos y Deuzt-Fahr con 47 unidades. En el rango de los 30 se encuentran Landini con 36 unidades, Fendt con 35, Case IH con 32 y Kubota con 31 tractores matriculados en febrero. La única unidad de tractor de simple tracción corresponde a la marca Iseki.       En cuanto a los equipos de cadenas, uno ha sido de Deutz-Fahr y el otro de New Holland. 

En el mes de enero la clasificación de los más vendido estuvo encabezada por el John Deere 6155 M (19 unidades), seguido del New Holland T6.145 (14 tractores) y del T5.100S, también de New Holland y el John Deere 6R.250 con 13 unidades. En el cuarto puesto se encuentra el John Deere 6120M con 12 nuevas unidades y cierra la clasificación el John Deere 6R 185 con 11 unidades. 

Si nos fijamos en el ranking de febrero, a la cabeza aparece el John Deere 6120M con 14 tractores. En segundo lugar, se encuentran el John Deere 6155M y el New Holland T5.100S, con 13 unidades. El tercer puesto es para el John Deere 6R 185 (10 unidades). El cuarto puesto lo comparten 5 modelos, con 7 unidades sumadas al registro cada uno de ellos, se trata del Deutz-Fahr 5125, el Fendt 722 Vario, el John Deere 5100M 4WD, el John Deere 6195 M y el New Holland T7.215S. Finalmente, en el quinto lugar (6 unidades) también se concentran un buen número de modelos, en concreto ARION 640 de Claas, el Deutz-Fahr 5080 DF Keyline, los John Deere 6R250 y 6140 y los New Holland T6.160 y T7.165. 

Grupos y firmas comerciales

En cuanto a las matriculaciones de los principales grupos y firmas comerciales, en enero lo encabeza John Deere con 120 unidades (-6,97% con respecto a enero de 2023), seguida de New Holland Agriculture, con 106 unidades (+24,71%) y de AGCO Iberia, que a través de las marcas Massey Ferguson, Fendt y Valtra sumó 102 equipos (-8,10%). Por debajo se encuentra Case IH Agriculture, con 56 modelos sumados (+51,36%), Grupo SDF con 46 tractores (+130%) y Kubota España con 28 (-33,3%). Finalmente mencionar las 23 unidades nuevas de AgriAgro Ibérica (+15%), con las marcas Landini, McCormick y Valpadana, Catron Internacional (Solis y Kioti) con 20 equipos (-37,5%) y Claas Ibérica, con 18 unidades (-25%). Cierra la clasificación BCS Ibérica, que opera con las marcas BCS, Ferrari y Pasquali, con 9 unidades en enero, frente a las 6 de un año antes. 

En febrero se han vuelto a producir altibajos entre los diferentes grupos y firmas comerciales. John Deere Ibérica vuelve a encabezar la tabla con 103 tractores, pero en febrero también con caída (-19,53%). En el caso de New Holland Agricultrue ha sumado en el segundo mes del año 87 tractores (+55,36%), mientras que AGCO Iberia, con las marcas Massey Ferguson, Fendt y Valtra ha aportado 69 unidades (-13,75%). En positivo ha cerrado Grupo SDF (Deutz-Fahr, Same y Lamborghini), con 62 equipos y una mejora del 12,73%, al igual que AgriArgo Ibérica (Landini, McCormick y Valpadana) con 57 unidades nuevas (+72,73%). En cuanto a Case IH ha sumado 36 tractores (+89,48%) y Kubota 32, los mismos que un año antes. Claas ha aportado 27 tractores al registro (+50%), Catron Internacional (Solis y Kioti) ha matriculado 14 unidades (-6,6%) y BCS Ibérica (BCS, Ferrari y Pasquali) ha registrado 13 (+30%). 

Maquinaria automotriz

El total de máquinas automotrices matriculadas en enero ascendió hasta las 124 unidades, un 3,88% por debajo del año anterior, cuando fueron 129 equipos. Los equipos de carga son el principal grupo de máquinas de este apartado, con 65 unidades, dos menos que el ejercicio previo. Por su parte, se matricularon 34 equipos de recolección, de los que 5 corresponden a cosechadoras de cereal. Las marcas más activas en este apartado son Claas y New Holland, con 2 unidades cada una de ellas y John Deere, con 1 equipo nuevo. 

Si nos fijamos en febrero, la maquinaria automotriz sumó 111 unidades en los registros oficiales, dos menos que en febrero de 2023. Nuevamente los equipos de carga son los más numerosos, con 53 nuevas unidades en el mes de referencia, a pesar de haber descendido en un 24,29% con respecto a las 70 de febrero de 2023. En el caso de los equipos de recolección, el total de máquinas matriculadas ascendió a las 30 unidades, un 25% más que las 24 del ejercicio previo. También hay que fijarse en el número de cosechadoras de cereal, que ascendió a 8 unidades. De ellas, cuatro corresponden a Case IH y una a las marcas Claas,
Fendt, John Deere y New Holland. 

Maquinaria remolcada/suspendida

En enero, el comportamiento de la maquinaria remolcada o suspendida fue relativamente positivo, puesto que se llevaron hasta el registro 1.370 unidades, frente a las 1.356 del mismo mes de 2023 (+1,03%.). Los equipos de tratamientos, con 516 unidades (+20,56%) fueron los más numerosos, seguidos de la maquinaria de preparación y trabajo de suelo con 294 unidades (-2,65%). También son destacables los 167 equipos para aporte de fertilizantes y agua, tres más que el año pasado, y los 135 equipos de recolección, en este caso con una reducción del 20,59%. Cierran el grupo los equipos de siembra y plantación, es este caso con 67 unidades, mejorando en un 48,89% el dato de enero de 2023. 

Con respecto a febrero, la cosa pintó peor, dado que las 1.362 unidades registradas fueron un 15,67% inferiores a las 1.619 de 2023. Una vez más, los equipos de tratamientos fueron los más numerosos, con 537 unidades (-6,28%), seguidos de la maquinaria de trabajo de suelo con 265 equipos (-29,33%). Las buenas noticias llegaron de la mano de los equipos para aporte de fertilizantes y agua con 181 unidades (+9,04%), mientras que lo equipos de recolección cayeron hasta las 138 máquinas (-21,14%). Finalmente, entre los equipos de siembra y plantación el total registrado en febrero de 2024 fue de 42 unidades (-25%).

En cuanto a los remolques, enero cerró con 198 unidades nuevas (+4,76% con respecto a las 189 de enero de 2023) y febrero lo hizo con 194 remolques matriculados, en este caso un 26,80% por encima de los 153 anteriores. De esta manera se confirma el buen inicio de año para estas máquinas.