Diciembre de 2025 continúa al alza con las matriculaciones

La matriculación de maquinaria agrícola cerró diciembre de 2025 con un crecimiento generalizado en prácticamente todos los segmentos, consolidando un año positivo para el sector. El aumento en el número de inscripciones, liderado por los tractores y respaldado por el buen comportamiento del resto de categorías, ha permitido cerrar el ejercicio con notables incrementos respecto a 2024.

Los datos de inscripción de maquinaria agrícola no dieron tregua en diciembre y mantuvieron la senda del crecimiento con respecto al número de máquinas registradas un año antes, lo que ha llevado también a importantes mejoras en el acumulado del año. Entre los equipos más destacados se encuentran los tractores, que a lo largo del mes de diciembre de 2025 han sumado 1.414 unidades, lo que representa un incremento del 14,77% si se comparan con los 1.232 con los que cerró el mismo mes del año previo. Acumulando los datos de diciembre a los del resto del año se obtiene un total de tractores inscritos en los registros oficiales de 13.511 unidades, lo que representa una subida del 30,76% con respecto a los 10.333 con los que se cerró el año 2024. Estos datos incluyen todas las máquinas que se matriculan dentro del apartado tractores, incluidos los modelos del apartado “otros” del ROMA, en el que se incluyen máquinas que no corresponden con un tractor tradicional, como pueden ser los ATV’s.

Pero más allá de los tractores también ha sido positiva la evolución en el mes de diciembre de 2025 de la maquinaria automotriz, gracias a las 187 nuevas máquinas sumadas en el registro, cuando en el mismo mes de año previo fueron 136, es decir, un incremento del 37,50%. También el conjunto del año ha cerrado en positivo, si tenemos en cuenta que se han matriculado 2.100 unidades, cuando el año 2024 concluyó con 1.702 nuevas máquinas automotrices, lo que supone una mejora del 23,38% en el año en curso.

A la hora de considerar la maquinaria remolcada o suspendida, los datos de diciembre también son altamente positivos, teniendo en cuenta que se ha sumado en los registros oficiales 1.864 unidades a lo largo de diciembre de 2025, un 57,70% más que las 1.182 del mismo mes del año anterior. En el conjunto del año 2025 se ha llevado a registrar 22.741 unidades, cuando en 2024 fueron 16.387, lo que representa una mejora en el conjunto de 2025 del 38,77%.

Los remolques no han sido ajenos a esta buena actividad y han matriculado 275 unidades en el mes de referencia, con una mejora del 26,73% si se comparan con las 217 unidades del mismo mes de 2024. El buen comportamiento de diciembre también se traslada al conjunto del año, de mantera que en 2025 se han matriculado 3.880 remolques, cuando en el año 2024 fueron 3.163, es decir, una subida del 22,67% a lo largo del año pasado.

Con estos datos, es evidente que el total de máquinas registradas ha obtenido también un muy buen comportamiento. Así, sumando todas las categorías se ha llevado hasta el ROMA un total de 3.740 equipos durante el mes de diciembre de 2025, cuando en 2024 fueron 2.767 unidades. Esto supone un incremento porcentual del 35,16%. Si nos vamos al comportamiento del conjunto del año, el total de máquinas registradas ha sido de 42.232, lo que representa una mejora del 33,71% si se toman como referencia las 31.585 máquinas que se registraron a lo largo del año 2024.

Tractores

De las 1.414 unidades matriculadas en el mes de diciembre de 2025, 1.081 corresponden a tractores de ruedas, mientras que 12 fueron unidades de cadena y 321 se matricularon en el apartado “otros”. Si nos centramos en ellos modelos de tractores tradiciones (ruedas y cadenas), en el mes de diciembre el número de unidades ascendió hasta las 1.093 unidades, un 8,54% por encima de las 1.007 del mismo mes del año previo. En cuanto a los equipos matriculados en el apartado otros, se han sumado 321 unidades, cuando en diciembre de 2024 fueron 237 (+35,44%).

Centrándonos en lo sucedido en diciembre en los tractores de ruedas, comenzamos por los de doble tracción, con 1.079 unidades que promediaron una potencia de 144,8 CV (106,5 kW). De ellos , 752 fueron de ancho estándar, con una potencia de 178,7 CV de media (131,4 kW), además, se registraron 327 modelos estrechos, con 304 unidades rígidas (potencia media de 67,3 CV – 49,5 kW) y 23 articuladas (potencia media de 62,9 CV – 46,3 kW).

Por marcas, la más activa en el mes fue New Holland, que llevó hasta los registros oficiales 186 nuevos tractores, seguida de John Deere, en este caso con 147 tractores y de Deutz-Fahr, que sumó 139 unidades. También cabe destacar las 115 de Fendt o los 107 tractores que sumó Case IH. Por debajo del centenar de unidades se encuentran las 61 de Valtra, los 58 de Kubota o los 44 tractores con los que acabó el mes Massey Ferguson. Finalmente, destacar a Kioti, con 28 unidades, a Claas, que sumó 25 tractores y a Landini, con 19 equipos matriculados.

En el mercado de tractores de simple tracción, sólo se matricularon dos unidades en diciembre de 2025, uno de ellos de ancho normal y matriculado en Cataluña y otro estrecho y que se matriculó en Aragón. Estos tractores corresponden a las marcas Iseki y New Holland.

Dentro del sector de cadenas, las 12 unidades que se han puesto en el mercado han promediado una potencia de 91,4 CV (67,2 kW) y corresponden a las marcas New Holland (7), Landini (4) y Deutz-Fahr (1).

Con estos datos, el ranking de los cinco modelos más vendidos está encabezado por el Deutz-Fahr 5070 DF Keyline, con 35 unidades, seguido del Fendt 722 Vaio con 30 equipos y del New Holland T7.165, que ha llevado al mercado 23 unidades. En el cuarto puesto encontramos otro modelo de New Holland, en concreto el T5.120, que ha aportado al mercado 22 nuevos tractores. Finalmente, en el quinto lugar encontramos un modelo de John Deere, el 6R 250 y otro de Case IH, el Farmall 120 C, ambos con 21 nuevos tractores matriculados.

Grupos y firmas comerciales

El comportamiento de los diferentes grupos y firmas comerciales ha sido dispar, en un mes que se caracteriza por el ajuste de las flotas en los concesionarios. De este modo, el grupo con mayor volumen de tractores ha sido Grupo CNH, cuyas marcas New Holland y Case IH ha sumado 349 unidades en diciembre de 2025, cuando en el mismo mes de un año antes fueron 281 (+24,19%). AGCO Iberia es el segundo en importancia, con 222 unidades de Fendt, Valtra y Massey Ferguson, aunque en este caso con una caída del 12,59% en comparación con las 254 unidades del año previo. Grupo SDF es el tercero por número de equipos, gracias a las 158 unidades de las marcas Deutz-Fahr, Same y Lamborghini, que son un 6,75% más que las 148 de diciembre de 2024. También en positivo está John Deere Ibérica, con 148 nuevas unidades, cuando un año antes fueron 132 (+12,12%).

Kubota España ha sumado a lo largo de diciembre 62 nuevos tractores, con una caída del 11,42% con respecto a los 70 de un año antes, al igual que AgriArgo Ibérica, en este caso con 4 unidades de las marcas McCormick, Landini y Valpadana, que son un 21,81 menos que las 55 de doce meses antes. Catrón Internacional sigue sumando y ha aportado al mercado 39 equipos de las marcas Kioti y Solis, cuando un año antes fueron 31 (+25,8%). Claas ibérica ha cerrado el mes matriculando 25 unidades (28 en diciembre de 2024) y, finalmente, acabamos con un buen dato, puesto que los 20 tractores de BCS Ibérica (marcas BCS, Ferrari y Pasquali) son un 42,85% más que los 14 del año previo.

Maquinaria automotriz

En diciembre de 2024 se han sumado en los registros oficiales 187 equipos automotrices (+37,5%), siendo los equipos de carga la categoría más numerosa, con 80 unidades, un 4,76% menos que el año previo. A lo largo del todo el año 2025 se ha matriculado 959 unidades de esta categoría, un 17,8% más que las 814 del año previo. Con respecto a diciembre, las marcas más activas han sido Manitou, con 15 máquinas, JCB con 13 unidades y Ausa con 11.

La segunda categoría por importancia es la de equipos de recolección, en este caso con 38 unidades, frente a las 37 de un año antes. En el conjunto del año, el número de unidades registradas ha ascendido hasta las 624, con una mejora del 9,28% en comparación con las 571 del año 2024. Volviendo al mes de diciembre, la mayor parte de las ventas corresponden a plataformas de recolección, en concreto 13 unidades, mientras que 7 han sido barredoras. La siguiente categoría más destacada ha sido la de cosechadoras de cereales, con 6 nuevas máquinas matriculadas en diciembre. De ellas, 3 correspondieron a la marca John Deere, mientras que Claas, Fendt y OXBO se reparten las otras tres con una máquina cada una de ellas.

Maquinaria remolcada o suspendida

El mercado de maquinaria remolcada o suspendida también ha cerrado en positivo en diciembre, con 1.864 unidades nuevas (+57,70%). Los equipos de tratamientos han sido los más activos, con 511 unidades en diciembre de 2025 (+23,73% con respecto a las 413 de un año antes), seguidos de la maquinaria de preparación y trabajo de suelo, en este caso con 496 unidades, casi el doble que las 249 de un año antes. Dentro de la categoría de equipos de recolección se han sumado 289 unidades, también casi doblando las 150 de mismo mes de 2024, mientras que para los equipos para aporte de fertilizantes y agua el comportamiento ha sido bueno, pero no tanto, dado que las 158 nuevas máquinas son un 25,4% más que las 126 de doce meses antes. Finalmente, la nota negativa viene de la mano de los equipos para siembra y plantación, con 77 equipos (-19,48%). Cabe reseñar también que, dentro del apartado “otras máquinas” a lo largo del mes de diciembre se han consignado 348 unidades, cuando en el mes de diciembre de 2024 fueron 167 (+108,4%).