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CLAAS AXION 9: Potencia bajo control

Profesional AGRO ha tenido la oportunidad de someter a prueba los AXION 9 de CLAAS para comprobar si la nueva apuesta está preparada para convertirse en una referencia dentro de la agricultura profesional del futuro.

Profesional AGRO - Madrid 6/08/2026

Nos remontamos a Agritechnica 2025. Allí Profesional AGRO, tuvo el privilegio de ver por primera vez el AXION 9, una de las grandes apuestas de CLAAS en su gama de tractores. Una serie llamada a iniciar una nueva época entre los tractores de alta potencia. Ahora, en 2026, hemos podido testar alguno de los aspectos más relevantes de los AXION 9. De este modo, nos desplazamos hasta la localidad madrileña de Meco, donde CLAAS Ibérica tiene su sede, para tener un contacto directo con estos tractores. En la finca seleccionada para la prueba, nos esperaba un AXION 9.450 y un AXION 9.360, éste último con un cultichisel modelo CHMG de la marca GIL enganchado y, por tanto, dispuesto para poder trabajar con él. 

McCORMICK X7

Comienzo de la prueba

Una vez frente a los dos impresionantes tractores llegó la hora de ponernos en marcha. El modelo elegido por los responsables de CLAAS para realizar la prueba fue el AXION 9.360, tal y como se ha comentado, un tractor con 360 CV de potencia y más adecuado para el tipo de apero con el que se iba a trabajar. Precisamente una de las labores previas a que el tractor comience a trabajar fue la de toma de medidas y referencias sobre el tractor y el apero. 

Con respecto a este último, tal y como se ha indicado, se trataba de un modelo CHMG de la marca GIL, con un ancho de trabajo de 6,44 metros. Este equipo cuenta con un chasis plegable en tres secciones y con dos modelos de brazo de 30×30 y 40×30, a elegir en función del tipo de suelo. Se trata de un modelo con gran elasticidad y resistencia para trabajar en terrenos con piedra, como el que teníamos en nuestra parcela. 

FENDT

El equipo con el que trabajamos tenía 28 brazos de 30×30 con sistema de elastómeros para asegurar un trabajo sin interrupciones. Los brazos estaban dispuestos en tres hileras, con 9 brazos en la primera y segunda fila y 10 brazos en la última (28 brazos en total). En la parte posterior contaba con una rastra doble, primero con un rodillo tipo jaula y después una rasta de púas. Para cubrir completamente el ancho de labor estas rastras contaban con un ancho de trabajo de 6,6 metros. 

Con respecto al tractor, señalar que estaba equipado con neumáticos Trelleborg TM1060 VF, en las medidas 750/70 R44 en el eje trasero y 650/60 R 38 en el eje delantero. Con estos neumáticos, el ancho de vía es de 2,20 metros, para un ancho total del equipo de 3 metros. 

Zona de trabajo

Tras comprobar algunas de las características del apero y conocer algo más sobre el tractor, tocaba marcar el lugar elegido para poder ver en acción a ambos. La parcela sobre la que nos encontrábamos tenía una capacidad de unas 4 hectáreas, de las que sólo necesitábamos 1 sobre la que trabajar. Para ello se eligió una zona de la misma que cumplía con dos características principales: La primera es que no se encontraba completamente labrada -contaba con zonas labradas, zonas con restos vegetales y zonas endurecidas por el paso continuo de los tractores-; la segunda es que contaba con una pendiente longitudinal a la marcha en su parte final, de manera que podríamos comprobar también cómo se comportaba el tractor en una situación desfavorable. 

Una vez elegido dónde trabajar, se marcó la zona, estableciendo una besana de 250 metros, lo que permitía dejar un espacio de unos 15 o 20 metros para las cabeceras. A lo largo de este recorrido por la parcela, el tractor comenzaba trabajando en una zona labrada pero endurecida por el paso de los tractores, puesto que esta finca es utilizada por la marca para demostraciones con los clientes, unos metros más adelante la parcela estaba labrada pero con terreno más suelto, empezando a aparecer algunas piedras y, aproximadamente a la mitad de su recorrido comenzaba una pendiente de unos 100 metros caracterizada por la abundancia de piedras de un tamaño considerable; finalmente, en la parte alta, la parcela estaba sin labrar y “tomada” por diferentes tipos de vegetación de unos 30 cm de altura que, aunque no estaba muy tupida, ponía en dificultades el trabajo del chisel. 

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Pues bien, este recorrido lo llevó a cabo hasta en 7 ocasiones nuestro protagonista para completar una superficie total trabajada de 11.112 m2

El detalle

Uno de los aspectos más llamativos de la nueva serie AXION 9 de CLAAS es el rediseño completo del acceso a la cabina, concebido para mejorar la comodidad y la seguridad del operador. La nueva escalera, integrada de forma más armoniosa en la estructura del tractor, ofrece peldaños más amplios y una inclinación optimizada, facilitando la subida y bajada incluso en condiciones de trabajo exigentes o con calzado embarrado. Además, la disposición de los asideros permite mantener siempre tres puntos de apoyo, incrementando la seguridad durante el acceso.

El diseño también responde a las dimensiones y características propias de un tractor de alta potencia, cuya mayor altura exige soluciones ergonómicas específicas. Gracias a esta nueva configuración, el acceso resulta más natural y cómodo, reduciendo el esfuerzo diario del operador. Este enfoque pone de manifiesto la importancia que CLAAS ha otorgado a la ergonomía en el desarrollo del AXION 9, un modelo pensado para largas jornadas de trabajo donde cada detalle influye en el confort y la productividad.

Datos durante la prueba

Tras todos estos preparativos era el momento de ver cómo trabaja el AXION 9.360 en una labor de laboreo superficial con chisel. El comienzo de la prueba se estableció a las 11:28 horas de la mañana, tardando 2 minutos y 5 segundos en recorrer los 250 primeros metros, por tanto a una velocidad de 7,2 km/hora. 

A pesar da que el apero cuenta con un ancho total de 6,44 metros, llevaba un ligero solape, de manera que el ancho efectivo de tierra labrada en cada pasada fuer de 6,35 metros, para completar 44,50 metros en total, lo que nos da la superficie de 1,11 ya comentadas. 

El tiempo medio necesario para completar cada una de las manos fue de 2 minutos y 5 segundos, de manera que la velocidad media se pudo establecer en 7,2 km/h, al igual que en la primera pasada. 

A la hora de describir la zona donde se iba a trabajar, se ha comentado que ésta contaba con varias zonas con características diferenciadas. Pues bien, en ningún momento se ha observado que el tractor cambiase su marcha o necesitase un empuje extra. Como es habitual en las transmisiones variables continuas, el régimen de motor se adecúa a la fuerza necesaria para mantener la velocidad establecida, siendo este el único cambio observado. Esto es especialmente significativo en la zona de pendiente, que el tractor ha gestionado sin mayor dificultad, manteniendo constante la velocidad en todo momento. 

Profundidad deltrabajo

Otro de los puntos medidos tiene que ver con la profundidad de la labor realizada. Cabe reseñar que la fecha de la prueba —2 de junio de 2026—, el tipo de reja que estaba montado en el chisel -tipo golondrina- y el apelmazamiento del terreno —fruto de la sequedad del mismo y de la sucesivas pasadas con los tractores—, no eran los elementos más recomendables para hacer la labor que le exigimos al tractor. Por tanto, encontramos alguna diferencia en la profundidad de labor realizada, que de media se ha establecido en 10 cm. Teniendo en cuenta esta profundidad media y el trabajo realizado sobre 1,11 hectáreas, el volumen de tierra movida puede establecerse en 1.333 m3. 

El trabajo continuo y constante del tractor no nos daba respiro para ir recopilando cada uno de los diferentes datos. Y es que en 19 minutos y 20 segundos completó el espacio predefinido para la prueba, incluyendo las ya comentadas siete pasadas y las maniobras en cabecera. 

Completado, por tanto, el trabajo asignado, quedaba una última comprobación que nos puede dar un dato más sobre el comportamiento del equipo. Y no es otro que el consumo de combustible necesario para completar este trabajo. Para ello solicitamos a los responsables de la marca que pusiesen “a cero” los contadores del tractor para que nos diese el dato del consumo de combustible. Pues bien, una vez finalizada la séptima pasada con el cultivador, el marcador ofrecía un dato de consumo durante la prueba de 6,5 litros. De este modo, podemos establecer un consumo por hectárea de 5,85 litros de diésel para hacer una labor superficial del chisel con una profundidad media de 10 cm. 

Rendimiento horario

Como es habitual, también hacemos un ejercicio teórico de cuáles hubiesen sido los datos de rendimiento y consumo en una hora de trabajo del tractor. Pues bien, con las mismas condiciones, en 60 minutos el conjunto tractor–apero habrían trabajado sobre 3,44 hectáreas, con un consumo de combustible de 20,17 litros de gasoil. La cantidad de tierra movida en este periodo de tiempo sería de 3.516 m3.

Conclusiones

Siempre es una satisfacción poder tener un acceso directo a los lanzamientos más novedosos de cada una de las marcas más innovadoras de nuestro sector. Y por ello, poder trabajar en persona con el AXION 9 de CLAAS ha sido todo un privilegio, y más aún comprobar que su rendimiento se adecúa a lo que la marca propone.

Aunque el trabajo realizado consistía en una labor superficial de laborero, los datos registrados han demostrado que nos encontramos ante un tractor de altas prestaciones.

Dentro de los datos obtenidos, cabe destacar el buen consumo de combustible, teniendo en cuenta que hablamos de un tractor de 360 CV. Igualmente cabe destacar la maniobrabilidad que ha demostrado, gracias a la combinación de una buena estructura con las novedades como la “cintura de avispa” que permite mejorar el radio de giro.

Finalmente, mencionar también la cabina. Un espacio al que se le presta cada vez más atención por parte de los profesionales, y que en el caso del AXION 9 reúne todos los requisitos que se buscan en un modelo de última generación en términos de espacio, visibilidad, ergonomía y conectividad, entre otros.

 

Por tanto, podemos concluir que se trata de un nuevo actor en un rango de potencias donde solo se encuentran los más preparados.

Superficie trabajada

Besana (m)Ancho (m)Total (m2)
25044,4511112,5

Velocidad de trabajo

Nº ensayoLongitud (m)Tiempo (seg)Velocidad km/h
12501257,20
22501287,03
32501227,38
42501257,20
52501237,32
62501287,03
72501257,20
Media250125,147,19

Calidad del trabajo

Nº ensayoProfundidad (cm)Ancho de trabajo (m)
110,006,35
212,006,35
315,006,35
410,006,35
512,006,35
612,006,35
718,006,35
Media12,716,35

Consumo de combustible

Durante la pruebaEn 1 ha
6,505,85

Datos generales de la prueba

Superficie trabajada11.112 m2
Volumen
tierra movida
1.333 m3
Tiempo empleado19 min y 20 seg
Tiempo medio en besana (250 m)125 seg
Velocidad media7,19 km/h
Número de pasadas7
Patinaje observado3,10%

Rendimientos horarios

Superficie trabajada34.490 m2
Consumo20,17 l
Tierra movida (m3)3.516 m3

Galería fotográfica

Más información:


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